2002-ben szerezte meg a közlekedéstudomány PhD fokozatát, majd 2020-ban teljesítette a habilitációs követelményeket. Kutatási területe a közlekedési informatika és a személyközlekedési rendszerek, különös tekintettel a rendszerintegrációra, a közúti elektromobilitásra és az autonóm járművekre épülő mobilitási szolgáltatásokra. Több, mint 200 tudományos közlemény szerzője, hivatkozásainak száma meghaladja az 500-at. Témavezetésével 6 doktorandusz szerzett PhD fokozatot. Az MTA Közlekedés- és Járműtudományi Bizottságának tagja. A hazai elektromobilitási szereplőket összefogó Jedlik Ányos Klaszter Elnökségi Tagja.